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鋪軌工程,智能鋪軌技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)呼之欲出

2020-09

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       2020每年9月25日由中國技術(shù)市場協(xié)會主辦,中國技術(shù)市場協(xié)會工程故障預(yù)測與健康管理技術(shù)專業(yè)委員會和中鐵三局集團(tuán)有限公司聯(lián)合承辦的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)審查會在京隆重舉行。審查會期間,備受矚目的智能鋪軌技術(shù)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)——《無砟軌道智能鋪軌技術(shù)要求》順利通過專家評審,成為大會的亮點(diǎn)之一。

 
標(biāo)準(zhǔn)審查會會議現(xiàn)場

 
       據(jù)了解,該項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)由北京好運(yùn)達(dá)智創(chuàng)科技有限公司牽頭編制,填補(bǔ)了鋪軌工程領(lǐng)域智能化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的空白,是繼京張高鐵成為世界首條智能化高鐵、京張高鐵雙塊式軌枕智能工廠成為基建領(lǐng)域智能工廠、代表行業(yè)高水平之后,又一標(biāo)志性的成果,代表著我國軌道交通智能鋪軌技術(shù)研究又向前邁出了重要一步。

 
國際歐亞科學(xué)院張景安院士


原中國科學(xué)院副院長楊柏齡

 
        據(jù)悉,該技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是在京張高鐵智能鋪軌的技術(shù)上,組織領(lǐng)域內(nèi)10余位專家歷時一年多的緊張工作,調(diào)研和總結(jié)了智能鋪軌先進(jìn)性、通用性技術(shù)應(yīng)用,歷經(jīng)了預(yù)研、立項(xiàng)、論證調(diào)研、編制、征求意見、審查等六個階段,是鋪軌工程內(nèi)企業(yè)、專家共同努力的成果和智慧的結(jié)晶,智能鋪軌項(xiàng)目成功在京張高鐵落地,并獲得河北省智能制造標(biāo)桿項(xiàng)目榮譽(yù)。

       該技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在鋼軌抓取、視覺定位、承軌槽滾輪自動收放、自動鎖扣、智能除銹、智能檢測、無人智能化焊接、焊接頭智能打磨、應(yīng)力放散等模塊實(shí)施方案等方面取得了多項(xiàng)突破,對智能鋪軌工程的應(yīng)用將起到示范與引領(lǐng)作用。


 
中國教育發(fā)展戰(zhàn)略學(xué)會副會長兼人才發(fā)展專業(yè)委員會理事長李志民


中國技術(shù)市場協(xié)會工程故障預(yù)測與健康管理技術(shù)專業(yè)委員會常務(wù)副主任兼秘書長鄭翼

 
         審查會專家一致認(rèn)為,該技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對鋪軌工程的施工作業(yè)方式由“現(xiàn)場”升級為“工廠”的模式提供技術(shù)指導(dǎo),對優(yōu)化施工管理方面提供指導(dǎo)性解決方案,同時規(guī)范名詞術(shù)語,建立鋪軌工程施工和管理的有序環(huán)境,為衡量鋪軌工程智能化作業(yè)精益化管理提供規(guī)范,為鋪軌全生命周期管理提供技術(shù)指南,具有重大意義。來自中國技術(shù)市場協(xié)會、標(biāo)準(zhǔn)審查專家組、標(biāo)準(zhǔn)起草組的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家,以及編寫單位負(fù)責(zé)人出席了此次團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)審查會。

       值得注意的是,業(yè)內(nèi)專家也指出,在當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)大數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制、PHM等先進(jìn)AI技術(shù)飛速發(fā)展的科技背景下,智能鋪軌還擁有較大的提升空間,具體為“現(xiàn)場化到工廠化的模式升級”“少人化到無人化的全面實(shí)現(xiàn)”“模塊化到一體化的整體管控”等,呼吁更多的機(jī)構(gòu)、企業(yè)和個人參與進(jìn)來,讓產(chǎn)業(yè)各界攜手而行,為科學(xué)發(fā)展我國的智能鋪軌工程標(biāo)準(zhǔn)化營造良好的環(huán)境。